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Instalações de Combate a Incêndio com Grooved

A W Lopes, com mais de 33 anos de experiência no mercado, se consolidou como referência na prestação de serviços para instalações de combate a incêndio. Comprometida com a qualidade e a segurança, a empresa oferece soluções inovadoras, como as instalações de combate a incêndio com grooved.

O que é a Tecnologia Grooved?

A tecnologia grooved consiste em um sistema de união mecânica para tubulações, eliminando a necessidade de processos como soldagem, rosqueamento ou flangeamento. Esse método inovador funciona a partir da criação de ranhuras nas extremidades dos tubos, onde acoplamentos especiais são fixados para garantir uma conexão firme, hermética e segura.

Esse sistema tem se tornado amplamente utilizado devido à sua eficiência, rapidez na instalação e versatilidade para diversos tipos de aplicações, como redes hidráulicas, sistemas de combate a incêndio, HVAC, ar comprimido, resfriamento e aquecimento.

Origem da Tecnologia Grooved

A ideia de utilizar ranhuras para conectar tubos remonta ao início do século XX, quando foi buscada uma solução mais eficiente e menos trabalhosa do que a soldagem ou a flangeamento para a montagem de tubulações, sendo inicialmente desenvolvido para aplicações militares. Com o tempo, sua utilização se expandiu para diversos setores, incluindo o combate a incêndios. Atualmente, é amplamente adotado em instalações de sprinklers, redes hidráulicas e sistemas de supressão de incêndio.

Vantagens das Instalações Grooved

A tecnologia grooved apresenta diversas vantagens em relação aos métodos tradicionais de conexão de tubulações:

Redução de Custo e Tempo de Instalação

Os sistemas grooved eliminam a necessidade de soldagem e flangeamento, permitindo uma economia significativa de tempo e mão de obra. A montagem rápida e prática reduz os custos operacionais, tornando a instalação até 50% mais eficiente do que métodos convencionais.

Facilidade de Manutenção, Serviço e Expansão

A desmontagem e remontagem dos acoplamentos ranhurados são extremamente simples, o que facilita inspeções, reparos e expansões do sistema. Além disso, os acoplamentos flexíveis permitem que os tubos sejam girados periodicamente para distribuir o desgaste uniformemente, aumentando a durabilidade do material.

Facilidade de Montagem em Espaços Confinados

A tecnologia grooved é ideal para áreas com acesso restrito, pois os acoplamentos podem ser girados em 360° antes do aperto final. Isso proporciona mais flexibilidade na instalação e ajustes sem necessidade de desmontagens complexas.

Absorção de Vibrações e Redução de Ruído

Os acoplamentos ranhurados atuam como amortecedores de vibração e ruído, minimizando o impacto sonoro e evitando a propagação de vibrações pelo sistema de tubulação. Isso protege equipamentos sensíveis e melhora o desempenho geral da instalação.

Segurança e Sustentabilidade

Diferente de métodos tradicionais como soldagem, a tecnologia grooved não requer produtos químicos perigosos, gases inflamáveis ou trabalhos a quente. Isso torna o ambiente de trabalho mais seguro, eliminando a necessidade de ventilação adicional e reduzindo riscos de incêndio.

Além disso, os acoplamentos podem ser reutilizados, reduzindo o desperdício de materiais e o impacto ambiental.

Travamento Seguro e Resistência Mecânica

Uma vez fixados, os acoplamentos ranhurados proporcionam um travamento mecânico sólido, impedindo o deslocamento axial e garantindo a integridade da conexão mesmo em situações de alta pressão, variações térmicas ou impactos.

Facilidade na Pré-Produção e Repetibilidade

Após a configuração inicial da máquina de ranhurar, a produção de tubos ranhurados em grande escala se torna extremamente ágil e padronizada. Isso permite a montagem prévia de sistemas em instalações industriais, otimizando processos e reduzindo o tempo de obra.

Tipos de Acoplamento no Sistema Grooved

O sistema grooved possui dois tipos principais de acoplamento, cada um adequado para diferentes aplicações e necessidades específicas:

Acoplamento Rígido

Os acoplamentos rígidos são projetados para criar uma conexão completamente fixa e imobilizada entre os tubos, semelhante às conexões tradicionais flangeadas, soldadas e roscadas.

Características:

Elimina ou reduz significativamente a deflexão angular e o deslocamento axial dos tubos.
Impede qualquer tipo de rotação após a instalação, garantindo maior estabilidade.
Ideal para tubulações muito longas, onde não se deseja qualquer flexibilidade.
Possui dentes de fixação internos que aumentam a firmeza da conexão.

Acoplamento Flexível

Os acoplamentos flexíveis permitem algum nível de movimentação axial e desalinhamento angular, tornando-os ideais para sistemas que precisam absorver variações de temperatura e movimentações estruturais.

Características:

Absorve a expansão térmica e a contração da tubulação.
Permite a criação de curvas suaves sem necessidade de acessórios adicionais.
Reduz tensões mecânicas no sistema, prolongando a vida útil da tubulação.
Excelente para tubulações que sofrem vibração ou pequenos deslocamentos.

Como Unir os Tubos com Tecnologia Grooved?

A instalação do sistema grooved segue um processo simples e eficiente:

Ranhuras nos Tubos – As extremidades dos tubos são ranhuradas com uma máquina especializada para criar encaixes perfeitos para os acoplamentos.
Colocação da Junta de Borracha – Uma junta de borracha resistente é inserida ao redor das extremidades ranhuradas dos tubos. Essa peça é responsável pela vedação hermética do sistema.
Fixação do Acoplamento – Um acoplamento bipartido é colocado sobre a junta e parafusado de forma a unir mecanicamente os tubos.
Aperto Final – As metades do acoplamento encaixam-se firmemente nas ranhuras, garantindo um travamento por fricção e mecânico.

Esse processo elimina completamente a necessidade de soldagem ou processos demorados de conexão, tornando a instalação muito mais rápida e segura.

Quais Ferramentas São Necessárias?

A tecnologia grooved requer poucas ferramentas para sua implementação, o que reduz ainda mais os custos e a complexidade da instalação.

Principais ferramentas utilizadas:

Máquina de ranhurar tubos – Cria as ranhuras nas extremidades da tubulação.
Chave de aperto – Para fixação dos parafusos do acoplamento.

A simplicidade do processo permite que a instalação seja realizada rapidamente, mesmo em espaços confinados.

Conexões nas Instalações de Combate a Incêndio com Grooved

Tee Mecânico

O tee mecânico é uma solução prática e eficiente para criar saídas roscadas ou ranhuradas em tubulações sem a necessidade de soldagem ou processos demorados de instalação. Esse componente é amplamente utilizado para permitir derivações em sistemas de tubulação de maneira rápida e segura.

Características e Funcionamento

Design de Duas Partes: O tee mecânico possui um design semelhante aos acoplamentos ranhurados, sendo composto por duas metades que envolvem o tubo para proporcionar uma fixação segura.

Fixação em Tubos Lisos: Diferente dos acoplamentos tradicionais, o tee mecânico não exige ranhuras nas extremidades do tubo, podendo ser instalado em qualquer ponto ao longo da tubulação.

Orifício Superdimensionado: Antes da instalação, um orifício ligeiramente maior do que a saída do tee é perfurado no tubo. Esse detalhe garante um encaixe adequado do colar do tee mecânico.

Colar de Fixação: A metade do acoplamento que contém a saída possui um colar que se ajusta perfeitamente ao orifício perfurado. Esse colar impede qualquer movimento indesejado do tee mecânico após a instalação, garantindo estabilidade na conexão.

Vedação Hermética e Impermeável: Entre o colar e a superfície do tubo, uma junta de borracha altamente resistente é inserida, garantindo uma vedação completa contra vazamentos. Essa característica torna o tee mecânico uma excelente opção para sistemas pressurizados, transporte de fluidos e aplicações onde a integridade da conexão é essencial.

Vantagens do Tee Mecânico

Instalação Simples e Rápida: Não há necessidade de cortes ou encaixes complexos, tornando a instalação muito mais prática.
Eliminação da Soldagem: Reduz custos e riscos operacionais ao dispensar o uso de solda na conexão.
Flexibilidade de Aplicação: Pode ser instalado em qualquer ponto da tubulação, permitindo ampliações e modificações com facilidade.
Alta Resistência e Durabilidade: O sistema garante uma conexão segura mesmo em condições de alta pressão e vibração.
Facilidade na Criação de Conexões Cruzadas: Duas metades de acoplamento com saída podem ser utilizadas para criar derivações em formato de cruz, otimizando a distribuição do fluxo no sistema.

Principais Aplicações das Instalações de Combate a Incêndio com Grooved

Dentre as aplicações da tecnolocia grooved, esta também pode ser aplicada em sistemas de resfriamento, aquecimento, ar-comprimido, ventilação e ar condicionado (HVAC), Sistemas de Água Potável e Estações de Tratamento de Água e também em sistemas de proteção contra incêndio.

Os acoplamentos ranhurados desempenham um papel fundamental nas instalações de combate a incêndio com grooved, proporcionando

conexões altamente seguras e resistentes. Esses sistemas precisam de soluções rápidas e eficientes, pois são frequentemente instalados em espaços confinados, onde a agilidade na montagem é essencial.

Uma das grandes vantagens dos acoplamentos ranhurados nesses sistemas é o design de duas peças, que permite rotação de 360° antes da fixação, facilitando o posicionamento correto da tubulação. Além disso, o aperto final exige aparafusamento apenas de um lado, agilizando ainda mais a instalação.

Os sistemas de proteção contra incêndio que utilizam acoplamentos ranhurados são compostos por uma série de componentes essenciais, como tees mecânicos e válvulas de alarme, que permitem a construção rápida e eficiente da rede de combate a incêndios.

A confiabilidade desses sistemas é comprovada por sua utilização em edifícios comerciais, indústrias, shopping centers e instalações públicas em todo o mundo. Além disso, empresas especializadas fornecem todos os componentes necessários para garantir a compatibilidade e a máxima eficiência do sistema.

Onde a Tecnologia Grooved é Adotada?

A tecnologia grooved tem sido amplamente utilizada em diversos países, como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e China. No Brasil, essa solução tem ganhado espaço principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, onde grandes empreendimentos industriais, comerciais e residenciais estão cada vez mais aderindo a esse tipo de sistema devido à sua eficiência e economia.

Importância de Contar com uma Empresa Especializada

As instalações de combate a incêndio com grooved exigem conhecimento técnico, precisão e experiência para garantir um funcionamento seguro e eficiente. Empresas especializadas, como a W Lopes, possuem equipes treinadas e certificadas para realizar esse tipo de instalação conforme as normas vigentes. Além disso, ao contratar uma empresa experiente, o cliente assegura a utilização de materiais de qualidade, um serviço ágil e um suporte técnico completo, evitando problemas futuros como vazamentos e falhas operacionais. Contar com especialistas é fundamental para garantir um sistema de combate a incêndio confiável e duradouro.

W Lopes Engenharia: Referência em Instalações Groveed

Com uma trajetória marcada pela excelência e compromisso com a qualidade, a W Lopes Engenharia possui expertise nas instalações de combate a incêndio com grooved. Nossa equipe altamente qualificada garante serviços de alto padrão, atendendo às necessidades específicas de cada cliente.

Consulte-nos!

Se você deseja conhecer mais sobre a tecnologia grooved e suas vantagens, entre em contato com a W Lopes. Nossa equipe está pronta para esclarecer suas dúvidas e oferecer soluções personalizadas para o seu projeto. Garantimos preços justos e um atendimento de excelência. Solicite um orçamento sem compromisso!

Ficou com alguma duvida? Para mais informações nossas atuações, leia nossos artigos do Blog:

Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte

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Sistema de Combate a Incendio com Grooved

Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte

Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte. Dentre os inúmeros problemas patológicos que afetam os edifícios, um particularmente importante é o problema das trincas. As trincas possuem 3 aspectos principais: aviso de um eventual estado perigoso estrutural, comprometimento do desempenho da obra, e o constrangimento psicológico sobre os usuários.

A evolução da tecnologia dos materiais de construção e das técnicas de projeto e execução de edifícios evoluíram no sentido de torna-los cada vez mais leves, com componentes estruturais mais esbeltos, menos contraventados.

As conjunturas de países em desenvolvimento fazem com que as obras sejam executadas com velocidades cada vez maiores e com pouco rigor no controle dos materiais e serviços. Tais conjunturas criam ainda condições para que os trabalhadores mais qualificados sejam incorporados a setores industriais mais nobres, com melhor remuneração, em detrimento da construção civil.

Tais fatos, aliados a quadros mais complexos de formação deficiente de engenheiros e arquitetos, de políticas habitacionais e sistemas de financiamento inconsistentes e da inusitada fuga de recursos para atividades meramente especulativas, vêm provocando a queda gradativa da qualidade das nossas construções, até o ponto de encontrarem-se edifícios que, nem tendo sido ocupados, já estão virtualmente condenados. Para a solução de tais problemas, a experiência revela que as obras de restauração ou reforço são em geral muito dispendiosas; e o que é mais grave… nem sempre solucionam o problema de forma definitiva. Os encargos decorrentes dessas reformas desnecessárias representam também um grande ônus para a economia dos países pobres, onde, via de regra, há enorme carência de habitações, de materiais de construção, de mão-de-obra especializada e de recursos de uma forma geral.

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Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte

Para o eng. Pfeffermann, consultor do Centre Scientifique et Technique de la Construction, “as trincas podem não constituir um defeito na medida em que são a expressão, às vezes pode ser doloroso dizer-se, de uma nova era da construção; mas serão, se cruzarmos os braços sem nos esforçarmos para encontrar uma solução”. No caso brasileiro, parece recomendável a busca dessa solução, pela classe dos engenheiros e arquitetos, pelos poderes constituídos e pela sociedade como um todo, no sentido do aproveitamento otimizado dos nossos poucos recursos e da não transferência aos usuários dos edifícios de problemas crônicos que percutirão e elevados custos de manutenção; caso contrario, continuará a sociedade brasileira malbaratando esses poucos recursos, construindo obras cada vez com pior padrão de qualidade e, em contrapartida, contribuindo para a formação dos maiores especialistas do mundo em patologia.

Entre os técnicos e empresários que atuam na construção civil, as fissuras são em geral motivo de grandes polêmicas teóricas e de infindáveis demandas judiciais, onde em ciclo fechado os diversos intervenientes atribuem-se uns aos outros a responsabilidade pelo problema, enquanto o ônus financeiro dele decorrente acaba sendo assumido quase sempre pelo consumidor final. “Aos olhos do leigo em construção a fissura constitui um defeito cujo responsável é o arquiteto, o engenheiro, o empreiteiro ou o fabricante do material. Entretanto… desde as origens da construção, as fissuras sempre existiriam , pois elas são consequências de fenômenos naturais.”

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As trincas podem começar a surgir, de forma congênita, logo no projeto arquitetônico da construção. O simples fato de reconhecer-se que as movimentações dos materiais e componentes das edificações civis são inaceitáveis. Deve-se, sem dúvida, dar importância à estética, à segurança, à higiene, à funcionalidade e ao custo inicial da obra. Contudo não se deve esquecer que para projetar é preciso levar em conta alguns outros aspectos. Tais como custos de manutenção e durabilidade da obra, diretamente relacionados com o maior ou menor conhecimento que o projetista tem das propriedades tecnológicas dos materiais de construção a serem empregados.

Do ponto de vista físico um edifício nada mais é do que a interligação entre diversos materiais e componentes. É muito comum especificarem-se nos projetos componentes “bons e resistentes”, não se dando maior cuidado aos elementos de ligação. É esquecido, frequentemente, de que um sistema de juntas às vezes é indispensável para que os componentes apresentem o desempenho presumido. Segundo Baker, é uma falácia muito comum referir-se a materiais de construção como bons ou ruins, duráveis ou não duráveis e resistentes ou não resistentes, como se essas fossem propriedades inerentes dos materiais.

Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte

Na realidade, esses termos são muito relativos: a durabilidade do material está diretamente relacionada às condições de aplicação e de exposição. Por outro lado, não existe nenhum material infinitamente resistente. Todos irão trincar-se ou romper-se sob ação de um determinado nível de carregamento.

Incompatibilidades entre projetos de arquitetura, estrutura e fundações normalmente conduzem a tensões que sobrepujam a resistência dos materiais em seções desfavoráveis, originando problemas de fissuras. No Brasil há falta de diálogo entre os autores dos projetos mencionados e os fabricantes dos materiais e componentes da construção. Assim, projeta-se fundações sem considerar se a estrutura é rígida ou flexível, calcula-se estruturas sem considerar os sistemas de vinculação e elasticidade das vedações. Assim como projetam-se vedações e sistemas de piso sem a consideração da ocorrência de recalques diferenciados e das acomodações da estrutura.

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Perícias de Engenharia bairro Barroca Belo Horizonte

Partindo-se muita vezes de projetos incompatíveis ou mal detalhados, considerando-se ainda a interferência de todos os projetos das instalações, as falhas de planejamento, a carência de especificações técnicas os projetos das instalações, as falhas de planejamento, a carência de especificações técnicas, a ausência de mão-de-obra bem treinada, a deficiência de fiscalização e, muitas vezes, as imposições políticas de prazos e preços é certo com um pouco de exagero, as ocorrências de fissuras, destacamentos, infiltrações de água e outros males aparecem ser fenômenos perfeitamente naturais, talvez mais naturais do que aqueles a que se referiu Rambert.

No Brasil, com algumas exceções, não se tem notícia da compilação de dados sobre as origens dos problemas patológicos e suas formas de manifestação. Na Bélgica, efetuou-se pesquisa com base na análise de 1.800 problemas patológicos. Chegou-se à conclusão de que a maioria deles originava-se de falhas de projeto (46%), falhas de execução (22%) e qualidade inadequada dos materiais (15%). No tocante às fissuras, conclui-se que as causas mais importantes eram a umidade, deformabilidade das estruturas, movimentações térmicas, recalques diferenciados e movimentações higroscópicas.

A falta, entre nós, do registro e divulgação de dados sobre problemas patológicos retarda o desenvolvimento das técnicas de projetar e de construir. Este fato provoca o cerceando principalmente aos profissionais mais jovens a possibilidade de evitarem erros repetidos inúmeras vezes no passado.

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Laudo de Inspeção Predial em Nova Lima

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Perícia; Perícia de Engenharia; Laudo de Engenharia

Perícias de Engenharia Bairro São Bento

Perícia de Engenharia

Perícias de Engenharia Bairro São Bento. Para se efetuar a perícia de engenharia é necessário se municiar de informações suficientes para que se obtenha um diagnóstico com a precisão desejada. Por vezes, ensaios precisam ser feitos para que sejam colhidos dados sobre oque está sendo periciado. Esses ensaios podem ser “destrutivos” (executa-se intervenção física na peça como: apicoamento, quebra superficial, cortes, desbaste, etc) ou “não destrutivos”, onde se utiliza de ferramentas e máquinas que fornecem dados sem a necessidade de intervenção invasiva à peça.

Neste post irá de destrinchar uma das técnicas não destrutivas que coleta informações sobre a qualidade do concreto, o “Ultrassom”.

Perícia de Engenharia – Ultrassom:

Ensaio que identifica os vazios no concreto e atesta a sua qualidade. Mede-se a compacidade, que muitas vezes se mostra baixa por má vibração do concreto ou por falta dela. Para este ensaio é utilizado um aparelho que emite ondas ultrassônicas (transdutor emissor) e as capta do outro lado da peça ensaiada (transdutor captador).

Necessita de Perícias de Engenharia Bairro São Bento ? Conte com a W Lopes Engenharia Ltda para suas demandas.

A leitura que se faz é pela velocidade que essas ondas viajam por dentro da peça, onde, quando a velocidade se mostra alta, significa boa compacidade e ausência de vazios. Quando a velocidade é baixa, o concreto possui vazios, pois indica que a onda tem que contornar esses vazios, o que faz aumentar o trajeto percorrido e aumentar o tempo para a onda ser captada do outro lado, consequentemente diminuindo a sua velocidade (V = D x T).

O equipamento possui limitadores, por exemplo: não pode ser feito em acabamentos (granitos, porcelanato, cerâmicas, mantas, etc) pois os diferentes materiais mascararão os resultados por possuírem diferentes características, causando variações indesejadas das ondas.

Outro exemplo é de que quando utilizado o método indireto (em lajes por exemplo, onde os transdutores estarão paralelos) a profundidade das ondas serão de 10cm, independente da potência do aparelho, tanto o de 54kHz que é o mais comum no mercado, quanto os mais potentes que emitem ondas de menor frequência, que adentram mais profundamente na peça.

O ensaio deve ser feito em situações como em estruturas com trincas aparentes, onde o ensaio irá atestar se são trincas superficiais ou passantes (profundas). Também é feito por causa da feiura externa (desmoldante ruim, etc), para saber se isso de reflete internamente.

Em caso de incêndio onde uma viga se expande em primeiro momento (calor do fogo) depois retrair (baixa brusca de temperatura), pode causar fissuras e vazios dentro do concreto. Se for apagado com água, pode provocar formação de gesso dentro do concreto (CaSO4) que é ainda pior.

O ensaio também determina o módulo de elasticidade dinâmico. O método de utilização, após fazer a calibração, é com um material acoplante (não especificado pela norma e que pode ser uma vaselina específica, gel de cabelo, graxa de avião, outros) transdutores devem ser posicionados com a mesma força aplicada em cada transdutor.

O dado fornecido pelo ensaio é do tempo que as ondas demoram para transpassar o concreto, este tempo deve ser utilizado para chegar na velocidade e avaliar a partir da tabela qual a qualidade do concreto.

Para utilizar o ultrassom, é necessário alimentar o aparelho com a quantidade de barras de aço e seus respectivos diâmetros. O ensaio em peças molhadas tem resultados modificados, pois a água nos vazios mascara e demonstra um resultado da qualidade acima do real.

A Norma Técnica exige máximo de 1% de variação dos resultados portanto deve-se fazer 3 leituras por ponto.

Cumpre ressaltar que em estruturas duvidosas, o valor encontrado de 3,8 que seria classificado como “bom” na tabela aceita internacionalmente da relação entre velocidade do pulso longitudinal (km/s) e qualidade do concreto, deve-se constatar como “duvidoso”, e não como “bom”.

Nós, engenheiros peritos, trabalhamos com uma variação de 10%, portanto um resultado de 3,58 (bom), abaixa para 3,2 (duvidoso).

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Perícias de Engenharia Bairro Santa Lúcia

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Perícias de Engenharia Bairro Santa Lúcia

Perícia de Engenharia

Perícias de Engenharia Bairro Santa Lúcia. Para se efetuar a perícia de engenharia é necessário se municiar de informações suficientes para que se obtenha um diagnóstico com a precisão desejada. Por vezes, ensaios precisam ser feitos para que sejam colhidos dados sobre oque está sendo periciado. Esses ensaios podem ser “destrutivos” (executa-se intervenção física na peça como: apicoamento, quebra superficial, cortes, desbaste, etc) ou “não destrutivos”, onde se utiliza de ferramentas e máquinas que fornecem dados sem a necessidade de intervenção invasiva à peça.

Neste post irá de destrinchar uma das técnicas não destrutivas que coleta informações sobre a qualidade do concreto, o “Ultrassom”.

Perícia de Engenharia – Ultrassom:

Ensaio que identifica os vazios no concreto e atesta a sua qualidade. Mede-se a compacidade, que muitas vezes se mostra baixa por má vibração do concreto ou por falta dela. Para este ensaio é utilizado um aparelho que emite ondas ultrassônicas (transdutor emissor) e as capta do outro lado da peça ensaiada (transdutor captador).

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